Czy pickup ma lepszy przebieg na benzynie, gdy klapa tylna jest podniesiona lub opuszczona?

Wypróbuj Nasz Instrument Do Eliminowania Problemów

Co zapewnia lepszy przebieg pickupa? Jazda z opuszczoną lub podniesioną tylną klapą? Większość ludzi wierzy prowadzenie pickupa z zamkniętą tylną klapą (lub w górę) tworzy ścianę, w którą uderza powietrze i zwiększa opór. Opór aerodynamiczny sprawia, że ​​Twoja ciężarówka (lub inny pojazd) ma mniejszy przebieg na galon benzyny. Inni wierzą Prowadzenie pickupa z opuszczoną klapą tylną umożliwia bardziej efektywny przepływ powietrza w ten sposób zmniejszając opór. Mniejszy opór oznacza lepszy przebieg gazu.

pickup gazowy przebieg klapy tylnej w górę lub w dół Przebieg klapy bagażnika pickupa w górę lub w dół

To pytanie (Klapa tylna opuszczona lub klapa tylna podniesiona) było czymś, o czym ludzie stworzyli własne pomysły na podstawie przepływu powietrza. Zdrowy rozsądek sprawiłby, że pomyślałeś, że jazda z opuszczoną klapą tylną byłaby najlepszym sposobem na uzyskanie najlepszego przebiegu i zaoszczędzenie na paliwie . Zakładając, że to sprawi, że niektórzy kierowcy pickupów, którzy są świadomi zużycia paliwa, zawsze jeżdżą z opuszczoną klapą tylną, myśląc, że zużywają mniej paliwa.

Prawidłowa odpowiedź na tę szeroko dyskutowaną kwestię brzmi: Jazda pickupem z podniesioną tylną klapą jest bardziej oszczędna niż z opuszczoną tylną klapą.

W jaki sposób pozostawienie podniesionej tylnej klapy może być bardziej wydajne pod względem zużycia paliwa?
Kiedy klapa tylna Twojego pickupa jest zamknięta lub podniesiona, w rzeczywistości zwiększa to zużycie paliwa. Dzieje się tak, ponieważ tworzy się rodzaj kieszeni powietrznej, zwany „efektem oddzielnych bąbelków” w skrzyni ciężarówki. Wiatr przepływający przez poruszającą się platformę pickupa jest odchylany przez bąbelek wolno poruszającego się powietrza. Ta bańka powietrza przepycha i kieruje powietrze nad tylną klapę, dzięki czemu jest bardziej wydajna aerodynamicznie. Efekt wiru powoduje mniejszy opór, co zwiększa oszczędność paliwa.


Klapa tylna podniesiona lub opuszczona - wyjaśnione
Czy lepiej dla przebiegu na gazie zostawić klapę bagażnika podniesioną lub opuszczoną podczas jazdy?
Ten film wyjaśnia dynamikę płynów i daje odpowiedź!

Jeśli to nie ma dla Ciebie sensu, oto co się dzieje, gdy jedziesz z otwartą klapą tylną ...
Prowadzenie ciężarówki z otwartą klapą tylną zabija „efekt oddzielonych bąbelków” i wciąga powietrze do wnętrza platformy ciężarówki. Ta operacja ciągnięcia stwarza większy opór zamiast odchylać wiatr. Dlatego zmniejsza to przebieg paliwa. Oznacza to, że prowadzenie pickupa z opuszczoną klapą tylną będzie droższe.

lepiej jechać z opuszczoną lub podniesioną klapą tylną Lepiej jeździć z opuszczoną lub podniesioną klapą tylną?

Plik Pogromcy mitów OBSŁUCIŁY mit pickupa za pomocą 2 dokładnych pickupów z jedną tylną klapą w dół i jedną w górę. Pickup z podniesioną tylną klapą przejechał dodatkowe 30 mil.

Czy masz inną teorię na temat podnoszenia lub opuszczania tylnej klapy? Proszę zostaw komentarz poniżej.